Editörün Seçimi

Uçuş Sırasında Kan Pıhtılarını Önlemek için Pencere Koltuklarından Kaçının - Kalp Sağlığı Merkezi -

Anonim

TUESDAY, 7 Şubat 2012 (HealthDay News) - Derin ven trombozu (DVTs) olarak bilinen bacaklarda potansiyel olarak tehlikeli kan pıhtıları "ekonomi sınıfı sendromu" takma adını aldı. Uzun mesafeli uçuşlarda yolcuları ilgilendiren geniş çapta duyurulmuş olaylardan.

Bununla birlikte, önde gelen bir hekim grubundan gelen yeni kurallar, bir uçağa oturduğunuz sınıfı DVT riskinizi yükseltmeyebileceğini ileri sürüyor, ancak koridor ile olan yakınlığınız olabilir.

Bir pencere koltuğunda oturmak DVT için bir risk faktörüdür, Amerikan Göğüs Hastalıkları Koleji (ACCP) ekonomi veya birinci sınıfta olup olmadığına bakılmaksızın yeni danışmanlıklarında uyarır. "DVT Risk, ekonomi dersi ile ilgisi yok, "dedi yeni rehber taslağını hazırlayan ACCP panelinin başkanı Dr. Gordon H. Guyatt çizgiler. "Gerçekten, kanıt aslında oturduğunuz yer gerçekten bir sorun değil. Ne kadar hareket ediyorsunuz. Ve eğer bir pencere koltuğundaysanız, uzun süreler boyunca rahatsızlık duymanız daha olasıdır çünkü "

CHEST

Şubat sayısında yayınlanacak yeni öneriler yayınlandı. DVT'ler tipik olarak bacaklarda meydana gelen kan pıhtılarıdır. Özellikle kan dolaşımı yoluyla akciğerlere gidebilirlerse potansiyel olarak ölümcül pulmoner emboliler oluşturabilecekleri için tehlikeli olabilirler. Geniş bir Amerikan tıp dernekleri tarafından onaylanan güncel kılavuzlar bir dizi dokuzuncudur. ACCP güncellemeleri sorunla ilgili. Uzmanlar, 2008'deki son güncellemeden bu yana yayınlanan çalışmalardan elde edilen bulguları kapsamlı bir şekilde gözden geçirdikten sonra hazırlandılar.

Uzun mesafeli hareketsizlik DVT riskini artırıyor. Fakat ACCP paneli kanıtları gözden geçirdikten sonra, “ekonomi sınıfı sendromu” kavramı için bir temel bulamadılar. Daha ziyade, bir pencere koltuğundaki milletler ayağa kalkıp etrafta dolaşmak için daha çekingen olabilirler - ve bu da DVT için şanslarını artırabilir.

Yine de, "İlk şey, sağlıklı bir insan olmanız durumunda Kanada, Hamilton, Kanada'daki McMaster Üniversitesi'nde klinik epidemiyoloji ve biyoistatistik departmanında profesör olan Guyatt, “Uzun vadeli bir uçuşta bile, riskiniz bin kişiden birinden çok daha az olduğu için DVT için endişeleniyorum. . "Yani bu kurallar normal bir riskten daha fazla olanlar içindir. Daha önce pıhtılaşan veya pıhtılaşma sisteminin anormalliği olan veya hareketliliği etkileyen engelli olanlar için. Ya da obez iseniz veya aktif kanseriniz varsa."

Bu risk faktörlerine ek olarak, ACCP, yaşlı, hamile, ek östrojen (oral kontraseptifler dahil) alan veya yakın zamanda cerrahi ve / veya travmaya maruz kalan hava yolcular için DVT için normalden yüksek bir riskle karşı karşıya olduğunu belirtmektedir.

Rehberler, oturma konularının yanı sıra, altı veya daha fazla saat süren uçuşlarda insanların sık sık hareket ettiğini ve baldır kaslarını gerdiklerini ortaya koymaktadır.

Daha yüksek riskli bireyler, diz altına gerilen dereceli kompresyon çorapları da giymelidir. Guyatt, bu tür çorapları giymek için normal risk altında olan yolcular için "çılgın olacağını" ve ACCP kılavuzlarının özellikle sağlıklı yolcular tarafından kullanılmalarını savunduğunu söyledi.

Kılavuzlar aynı zamanda aspirin ve / veya antikoagülan ilaçların alınmasını da engelliyor. DVT riskini azaltmanın özel amacı. Bununla birlikte, çok yüksek risk altındakilerin doktorların danışmak için bu tür ilaçların artılarını ve eksilerini tartmaları yönünde cesaretlendirildi.

Kendisi için, Brigham ve Boston'daki Kadın Hastanesi'nde bir kardiyolog olan Dr. Christopher Cannon, Yeni DVT yönergeleri "açık bir şekilde iyi hissettiriyor."

"Uzun bir uçuş sırasında ve saatte bir ya da iki kez kalkmak ve koridorda aşağı inmek, yapmak istediğiniz şeydir." dedi. "Sınıfta ve işte alacağınız ekstra bir oda değil. Pencerenin yanında oturmak ve yanınızda uyuyan adama bakmak ve kalkmak yerine bekleyeceğinizi düşünmek. Bu sorun."

Cannon, “Bütün bunların uzun araba gezileri yapan insanlar için de geçerli olacağını da ekleyeceğim” dedi. "DVT ile ilgili problemleri olan uzun araba sürmek için eve araba süren tonlarca insanım vardı. Bu yüzden hareketliliğe verilen önem var. Her şey kalktığınızdan, çıkıp hareket etmekten emin olmakla ilgili."

arrow