SUNDAY, 29 Ocak, 2012 (HealthDay News) - Kendilerini heyecan arayanlar olarak düşünen ve ebeveynlerinin kural koymadığına inanan gençler, arabadaki diğer gençler ile seyahat etme olasılıkları arasında yer alıyor. Birçok eyalette, lisanslı lisans yasalarını ihlal eden yeni bir çalışma bulunuyor.
Ve ciddi kazalara karışan gençlerin ikinci bir araştırması, diğer genç yolcuları taşıyanlar için dikkat dağıtıcı ve riskli sürüş davranışlarının sıklıkla rol oynadığını ortaya koydu.
Çocuk yolcuları Philadelphia'daki araştırmacılara göre, genç yolcuların bir genç sürücünün kaza riskini artırdığı uzun süredir biliniyordu, ancak bu yolcuların çarpışma riskini nasıl arttırdığı henüz tam olarak anlaşılamamıştı.
"Bu çalışmalar bizi anlamamıza yardımcı oluyor. Gençleri eğilmeye yarayacak faktörler Birden fazla arkadaşla ve bu yolcuların sürücüyü rahatsız edip hızlandırma, kuyruklanma veya dokuma gibi riskli sürüş davranışlarını teşvik ederek kazalara nasıl katkıda bulunabileceğini, "yazar Yaralanma Araştırma ve Önleme Merkezi'ndeki epidemiyoloji müdürü Allison Curry, Bir hastane haber bülteni.
"Bunu bildiğimiz zaman, ilk yıllarını süren yolcuların sayısını sınırlayan mevcut mezun sürücü ehliyeti yasaları ile birlikte çalışan programlar geliştirebiliriz" diye ekledi.
İlk çalışma, Curry ve meslektaşları 198 genç sürücü araştırdı ve daha çok arkadaşlarını taşıyacak olanların bir takım özellikleri paylaştıklarını buldu. Kendilerini heyecan arayanlar olarak gördüler, ebeveynlerinin kural koymadıklarını ya da nerede olduklarını izlediklerini söyledi ve genel sürüş riskini yeterince anlamadı.
“İyi haber şu ki bu gençler azınlığı oluşturuyor”. Çalışma yazarı ve davranışsal araştırmacı Jessica Mirman haber bülteninde söyledi. "Bu çalışmada Gençler genellikle sürüş riskleri, çoklu yolcularla düşük frekanslı sürüşler ve ebeveynlerinin davranışlarını izledikleri ve kurallar belirledikleri güçlü inançları hakkında güçlü algılara sahip olduklarını bildirdiler."
İkinci çalışma, ulusal temsili 677 ciddi kazalara karışan genç sürücüler.
Çalışmaya göre, yalnız ve yalnız sürerken ölen gençlere kıyasla, akran yolcuları olan hem erkek hem de kadın genç sürücülerin kazadan hemen önce dikkati dağılma olasılığı daha yüksekti. Aracın içinde bir şeylerin çarpışmadan önce dikkati dağıttığını söyleyen gençler arasında, erkeklerin yüzde 71'i ve kadınların yüzde 47'si yolcularının dikkatini dağıttığını belirtti.
Ayrıca ankette, yolcularla birlikte erkek sürücülerin neredeyse yolcuları olduğu anlaşıldı. Yasadışı bir sürüş manevrası yapmanın altı kat daha fazla ve tek başına sürüş yapan erkeklere kıyasla çarpışmadan hemen önce saldırgan bir şekilde iki kat daha fazla harekete geçme olasılığı daha yüksektir.
Kadınların arabada yolcuları olup olmadıklarına bakılmaksızın nadiren saldırgan bir şekilde sürdüler.
Mirman, "Gençlerin çoğu ciddiye alıyor ve direksiyonun arkasında sorumlu bir şekilde hareket ediyor. Ancak, bazıları yolcuların sürüşlerini doğrudan nasıl etkileyebileceğini anlayamayabilir." Dedi. "Genç yolcular kasıtlı ve kasıtsız olarak güvenli olmayan sürüşü teşvik edebilirler. Çünkü yeni sürücülerin yolun kurallarını değiştirmesi ve yolcuları yönetmesi zor olabilir, ilk yolcu için yolcu sayısını en aza indirmek en iyisidir."
Devlet Çiftliği ile yapılan çalışmalar, Ergen Sağlığı Dergisi 'nda 24 Ocak'ta yayınlandı.
