9 Şubat 2011 Çarşamba - Evrensel kask yasalarının rakiplerinin iddialarının aksine, kask takan motosiklet sürücüleri bir çarpışmada servikal omurga yaralanmalarını sürdürme olasılıklarının daha az olduğu Ulusal bir veritabanı gösterdi.
Düzeltilmemiş analizler, Kaliforniya Üniversitesi'nden Dr. Joseph G. Crompton'a göre kask takanlarla karşılaştırıldığında, kasklı olmayan sürücüler arasında, boyun ve üst omurgada yaralanma sıklığının anlamlı derecede yüksek olduğunu buldu. Los Angeles ve meslektaşları.
Buna ek olarak, düzeltilmiş bir analiz, kask takmanın servikal omurgada yaralanma olasılığındaki yüzde 22'lik bir azalma ile ilişkili olduğunu ortaya koydu, araştırmacılar çevrimiçi olarak Amerikan Dergisi'nde Cerrahi Koleji .
"Fort Yıllar önce, neredeyse tüm devletler Amerika Birleşik Devletleri'ndeki herhangi bir yaştaki motosikletçi için kask gerektiriyordu. "Crompton ve meslektaşları gözlemledi.
Ancak günümüzde, zorunlu kask yasaları motosikletlerde çarpıcı bir artışa rağmen, sadece 20 eyalette kitaplarda yer alıyor. Kazalar ve ölümler
Zorunlu kask yasalarının muhalifleri, kullanımlarının servikal omurga yaralanmalarının olasılığını artırdığını, çünkü kaskın ağırlığının çarpışma sonucu boyundaki torkta bir artışa neden olduğunu öne sürmektedir.
Bunun olup olmadığını belirlemek için Araştırmacılar, 40.890 motosiklet kazası için Ulusal Travma Veri Bankası'ndan gelen verileri incelediler.
Yaralananların çoğu, ortalama yaşları 38 yıl olan beyaz erkeklerdi.
Kask takmayanlar, bir dizi sonuçta daha da kötüleşti:
- Şiddetli kafa travması, yüzde 19'a karşı yüzde 9
- Şok, yüzde 6'ya karşı yüzde 5
- Ölüm, yüzde 6'ya karşı yüzde 4
travmatik beyin hasarı olasılığı kask kullananlara yüzde 65 oranında düştü kim yapmadı Bir kazayla ölmenin dds'i bir kaskla yüzde 37 azaldı.
"Bugüne kadar yapılmış en büyük travma veri tabanının analizi, yaralı olmayan motosiklet sürücülerinin, kask kullanılmadığında, bir kask giyildiğinde, servikal bir omurga yaralanmasından muzdarip olma ihtimalinin önemli ölçüde az olduğunu göstermektedir. Motosiklet kasklarının çarpışma sonrasında servikal omurga yaralanması riskinin yüksek olduğu mitleri etkin bir şekilde ortadan kaldıran "pürüzlü biniciler", "Crompton'un grubu şöyle dedi.
Bulgular özellikle son zamanlarda dünya çapında yaşanan bu kaza ve yaralanmaların artmasıyla anlamlıdır. yıl sonra, daha önce yapılan bir çalışmada, servikal omurga yaralanmalarında artış olduğunu ileri süren bir çalışma, Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi tarafından, diğerlerinin yanı sıra, istatistiksel olarak kusurlu olarak eleştirilmiştir, ancak çalışmanın kask kullanımı üzerindeki etkisi dikkat çekicidir. "onlar kabul etti.
Daha önceki çalışmalar da daha küçük sayılarla ve yanıltıcı etkilerin ayarlanamamasıyla sınırlı kalmıştır.
Önleme sınırlamaları gönderilen çalışma, travma veri tabanına gönüllü olarak veri gönderimi ve potansiyel seçim yanlılığı, kesin ölüm nedenleri ile ilgili verilerin bulunmaması ve yaralanmaların küçük olması ya da yaralanmalar gibi çeşitli nedenlerle hastanede yatışla sonuçlanmayan kazalar hakkında bilgi olmamasıdır. Hastalar olay yerinde öldü.
Araştırmacılar ayrıca araç hızı, diğer araçların varlığı ve takılan kask tipi de dahil olmak üzere kaza ile ilgili bazı faktörleri ayarlayamadılar.
"Bu bulguların yasama politikası için etkileri var. Özellikle de, devlet zorunlu kask kanunlarının yürürlükten kaldırılmasının veya uygulanmasının gerekip gerekmediğine ilişkin politika tartışmalarında değerlendirildiğinde, "Crompton ve meslektaşları sonuç verdi.
Yazarlar, açıklayacak hiçbir şeyleri olmadığını açıkladılar.
Daha fazla bilgi için, Gündelik Sağlık Ağrısı Merkezi.
